
“Það er óhætt að segja að þetta hafi verið brælutúr”
Drangey SK2 kom til hafnar á Sauðárkróki. Heildarmagn afla um borð var um 138 tonn. Rætt var stuttlega við Ágúst Ómarsson skipstjóra „við vorum við

Drangey SK2 kom til hafnar á Sauðárkróki. Heildarmagn afla um borð var um 138 tonn. Rætt var stuttlega við Ágúst Ómarsson skipstjóra „við vorum við

Farsæll SH30 landar í Grundarfirði, heildarmagn afla um borð er um 61 tonn. Uppistaða aflans er þorskur, skarkoli, ýsa og smávegis af karfa. Aflinn í

Málmey SK1 kom til hafnar á Sauðárkróki með 91 tonn. Rætt var stuttlega við Þórarinn Hlöðversson skipstjóra „Við vorum á veiðum í um það bil

Sigurborg SH12 kom til hafnar í Grundarfirði. Heildarmagn afla um borð var um 69 tonn. Uppistaða aflans er þorskur, skarkoli, steinbítur og smávegis af ýsu

Þeir Matthías Angantýsson og Tryggvi Berg Jónsson hafa ákveðið að „leggja stígvélin á hilluna“ eftir áratuga starf fyrir félagið. Af því tilefni var boðið upp

Málmey SK1 kom til hafnar á Sauðárkróki. Heildarmagn afla um borð var um 122 tonn, af því voru um 101 tonn af þorski, 6 tonn

Sigurborg SH12 kom til hafnar í Grundarfirði. Heildarmagn afla um borð var um 59 tonn, af því voru um 22 tonn af þorski, 15 tonn

Farsæll SH30 kom til hafnar í Grundarfirði. Heildarmagn afla um borð var um 57 tonn, af því voru um 22 tonn af þorski, 12 tonn

Drangey SK2 kom til hafnar á Sauðárkróki. Heildarmagn afla um borð um var 163 tonn, af því voru um 143 tonn af þorski, 4 tonn

Málmey SK1 kom til hafnar á Sauðárkróki. Heildarmagn afla um borð var um 165 tonn, af því voru um 132 tonn af þorski, 12 tonn